Fahrrad-Abstellanlagen in der Region Hannover: Standards, Ausstattungen, Beispiele

Fahrräder abstellen! Fahrradabstellanlagen in der Region Hannover: Standards, Ausstattungen, Beispiele Anmerkung: In diesem Bericht werden keine Anlagen aus Langenhagen beschrieben. Copyright: Bilder und Texte © Region Hannover, Fachbereich Verkehr: Keinerlei Verwendung ohne vorherige schriftliche Zustimmung. Diese Zustimmung liegt für diesen Beitrag schriftlich vor. 1. Fahrradanlehnbügel Den Grundstandard für Fahrradabstellanlagen in der Region Hannover bildet die Anordnung von Fahrradanlehnbügeln auf befestigter Fläche. Der Mindestbügelabstand bei älteren Anlagen liegt bei 1,0m. Neuere Anlagen werden meist mit einem komfortableren Rasterabstand von 1,20m konzipiert. Ganz vereinzelt sind noch Restbestände von nicht überdachten Vorderradklemmen zu finden. Diese werden im Rahmen des laufenden „Bügelprogramms“ sukzessive ausgetauscht. Bild 1 Fahrradbügel Bf Mellendorf Bild 2 Alternatives Bügelmodell (aufgedübelt) am Bf Wunstorf Die Fahrradanlehnbügel werden bei Neubaumaßnahmen der Region Hannover meist in 3-er bis 5-er Gruppen auf einem Stahlrahmen aufgeschweißt, der direkt auf das Planum gesetzt wird. Das Pflaster wird später angearbeitet. Dies erleichtert die Aufstellung und Ausrichtung der Bügel. Es werden keine Einzelfundamente notwendig. Empfehlenswert ist die Konstruktion auch, wenn z. B. Leitungen im Untergrund vorhanden sind. Bild 3 Bushaltestelle am Bf Großburgwede Bild 4 B+R Sehnde, Bügelkonstruktion auf Stahlrahmen Fahrradbügel werden sowohl an SPNV Stationen, als auch an Stadtbahnstationen und an Bushaltestellen eingesetzt. Die Höhe der Standard Bügel (1,0m Länge) bei neuen Anlagen wird mit 68 cm über OK Pflaster vorgesehen, bei Anlagen die ergänzt werden, wird die Höhe aus optischen Gründen meist am Bestand orientiert. 2. Überdachte Fahrradabstellanlagen: Die nächst höhere Qualitätsstufe bilden die überdachten, nicht abschließbaren Fahrradabstellanlagen....